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救急車と信号

士族クオリティー

自転車を利用する時の道路選択で、多少遠回りになってもなるべく信号ない道を選ぶ。この多少の遠回りっていうのが、歩きの時にも反映されて、同行者には結構不評だ。自転車に関して言えば、自分とだけは一緒に自転車で出かけたくないっていう人もいるのだが。
 せっかく自転車に乗る以上は、止まらなくて良いっていうのは魅力的だと思うし、多少の遠回りでも、大した時間にしたら差はない。巷では運動、運動って言ってジム通いをしている人たちがいるんだから、それに比べたら可愛いものでしょ。ところで、同じ緊急車両でも救急車は、走りが遅い。性格の問題もあるんだろうけど、やっぱし、患者を乗せているわけだから、その点も考慮されているのだろうけど、大通りなでは、一般車両の「常識的」な速度違反車たちがいかに抜かないようにするかっていう運転をしている。それでも救急車が速いのは、信号待ちをしなくていいからだ。その信号無視での交差点の入り方も、他の緊急車両に比べたらちんたらしているけど、それでも速い。
 つまるところ、走ることと、信号っていうのは相性が悪いっていうわけだ。自分は物凄く嫌い。渋滞をしなくていい乗り物にのって、何で止まらないといけないんだよって(笑)

青森出身の22歳女性が、吉祥寺(武蔵野市)路上でルーマニア人少年に強盗目的で殺害されるっていう事件が2013年に起きているんだけど、武蔵野市は東京五輪2020で、ルーマニアのホストタウンになるんだって。キチガイでしょ。ガイジンを積極的に受け容れたい政財界の意向は、田舎娘の一人や、二人殺されたって、日本は気にしない国ですよっていうアピールかね?遠い昔の話じゃなくて、ここ数年の話でしょ?
コラム「武蔵野市は、ルーマニアのホストタウンだけはやっちゃいけなかったよな」(2016-03-01)


(2017年5月9日)

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プロフィール

三宅坂三郎

Author:三宅坂三郎
1974年(昭和49年)生まれ

※※コメント・トラックバック歓迎です。トラックバックの意味、よくわかりませんから反応がなくても気にしないで下さい。
→コメント歓迎と言いつつ、管理能力の諸事情から、コメントできない設定になっています(笑)。何かありましたら、ciaosorella@hotmail.com の方までよろしくお願いします。2006/11/26追記

※プロフィールの写真は、めぞん一刻の一刻館からの眺めって言われている東久留米の小山台遺跡公園で、響子さんガチャポンを撮影したもの。

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